Waarom zijn in China geproduceerde elektrische voertuigen met lage snelheid zo gemakkelijk te verkopen?

2023-10-31


Waarom zijn in China geproduceerde elektrische voertuigen met lage snelheid zo gemakkelijk te verkopen?

De laatste jaren is de trend van reizen op nieuwe energie onweerstaanbaar. Na jaren van marktverkenning en technologische ontwikkeling hebben onze elektrische voertuigen geleidelijk een plaats ingenomen in de ontwikkeling van de auto-industrie.



Meer dan 70% van de Chinese bevolking woont in kleine en middelgrote steden, stedelijke en landelijke gebieden en uitgestrekte plattelandsgebieden. De wegen in deze gebieden zijn breed, de bevolkingsdichtheid is laag, de dagelijkse verkeersafstand is kort en het inkomen per hoofd van de bevolking is niet hoog. De objectieve omstandigheden zijn geschikt voor de ontwikkeling van kleine elektrische voertuigen met lage snelheid en lage prijzen voor dagelijks korteafstandsverkeer.



Elektrisch voertuig met lage snelheid is een samengesteld product dat de kenmerken van een voertuig met lage snelheid en een elektrisch voertuig combineert. Het langzaam rijdende elektrische voertuig wordt aangedreven door een elektromotor. De rijsnelheid ligt over het algemeen tussen 40-70 km / u en het aantal gereden kilometers bedraagt ​​over het algemeen ongeveer 100-200 km. Het is vooral van toepassing op secundaire en tertiaire steden en stedelijke en landelijke gebieden. Het is een goedkoop en energiebesparend voertuig met ontwikkelingsperspectieven.



Bovendien worden kleine, langzame elektrische voertuigen voornamelijk gebruikt in kleine en middelgrote steden en uitgestrekte plattelandsgebieden, zodat het niet nodig is om grootschalige laadstations op te zetten, vooral in steden en uitgestrekte plattelandsgebieden, waar gemakkelijk opladen kan worden gerealiseerd. . Het kent natuurlijke en superieure populariseringsomstandigheden en lage investeringskosten voor de infrastructuur.


X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy