Dit is een nieuw elektrisch voertuig met lage snelheid, gebouwd door onze fabriek. Het hele voertuig maakt gebruik van dubbele kleurafstemming in zwart en wit. De voorkant is versierd met imitatie verchroomde sierstrips en het midden is versierd met sterrennet. De lampen zijn aan beide zijden van het rooster aangesloten en voorzien van Eagle Eye LED-koplampen. Het ziet er erg scherp uit. De onderkant heeft zwarte U-vormige strepen die de onderkaak van het voertuig omhullen, en de motorkap is uitgerust met twee ribbels, die er agressiever uitzien.
Vanaf de zijkant gezien loopt de taillelijn van de auto door de twee deuren en vormt een evenwijdige boogcirkel bij het stuur, met zilverkleurige metalen deurgrepen aan beide zijden, en de achteruitkijkspiegel kan automatisch worden ingeklapt. De metalen carrosserie, de dragende carrosseriestructuur en de kooiconstructie zorgen ervoor dat de auto een sterkere slagvastheid heeft. De carrosserie is gemaakt van parellak van autokwaliteit, die kan schitteren in de zon, en de kleuren zijn diverser.
Het chassis van het voertuig maakt gebruik van de onafhankelijke ophanging van de McPherson vooraan, en de ophanging van de draagarmen van de achterkant, ook wel bekend als de plaatophanging. Het lagesnelheidsvoertuig 155-70R12 is uitgerust met speciale energiebesparende wegbanden. Het chassis van het voertuig maakt gebruik van 50:50 contragewichten aan de voor- en achterzijde om het rijden stabieler te maken. De vierwielige schijfremmen voor en achter, de CBS-koppelingsremmen en de remkracht zijn voldoende.
De kwaliteit van het interieur is bepalend voor het comfort van de passagiers. Hij is uitgerust met een multifunctioneel stuurwiel met drie panelen, een LCD-dashboard, een centraal multimediabedieningsscherm, een mechanische draaiknop voor de airconditioning en een vooruit-/achteruit-/achteruitversnelling. Vierdeurs elektrisch hefdak, groot gezichtsveld, isolatieglas, achteruitrijradar, achteruitrijbeeld, airconditioning voor koeling en verwarming, enz.
Qua vermogen is de auto standaard voorzien van een 3500W synchrone permanentmagneetmotor, een InBehr-controller en een 72V100ah loodzuuraccu. Het heeft een puur elektrisch uithoudingsvermogen van 120 km. Uiteraard ondersteunt het ook zowel olie als elektriciteit, met een uitgebreid uithoudingsvermogen van ongeveer 280 km.
De auto heeft een vijfdeursindeling met vier zitplaatsen, met comfortabele zitruimte op de voor- en achterrij, driepuntsveiligheidsgordels en stoffen stoelen. De ruimte is groot en het comfort is zeer goed.